A Marseille, j'étais juste derrière le Vieux-port, et à 100 mètres de la Canebière. Au centre donc de l'activité marseillaise, économique et touristique. Et qui d'autre, à part Alibert, pour la célébrer?

"Elle part du vieux port et sans effort
Coquin de sort, elle exagère
Elle finit au bout de la terre
Notre Cane...Cane...Canebière "

Le palais de la Bourse.
9 la Canebière, Marseille 01, métro Vieux-Port.
ouvert du lundi au vendredi, de 9h à 16h.

Musée ouvert tous les jours de 10h à 18 h.

Le palais, construit au XIXe siècle, est de style néoclassique. IL abrite le siège de la plus ancienne chambre de Commerce de France(1599).
Le musée de la Marine et de l'Economie de Marseille est dans ses murs, il témoigne de l'interaction entre le commerce et le port de Marseille. 

Le hall.

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 * au centre, un baromètre, au rez de chaussée et au fond le musée. Les cartouches sur les tympans célèbrent les partenaires économiques de Marseille. 

Il est l'emplacement de l'ancienne corbeille de la Bourse. Pavé de marbre, il est entouré sur deux niveaux d'arcades aux pilastres doriques à chapiteaux.

10 bas-reliefs ornent la voussure. Ils sont l'oeuvre de Gilbert, et représentent les faits marquants de l'histoire de Marseille, jusqu'en 1860.

** De gauche à droite : Marseille devient chrétienne, départ pour la croisade, réunion de la Provence à la France. 

La façade du palais était en réfection, je n'ai pas pu faire de photos en extérieur. Ca sera pour la prochaine fois, car le bâtiment est une merveille. De plus, j'ai raté certaines choses. A suivre donc...

***sources : le guide bleu.

Le fort Saint-Jean Marseille 02.

Louis XIV,  échaudé par une Fronde tardive,décide en 1660 l'édification d'un fort tourné vers la ville : le chevalier Louis-Nicolas de Clerville construit de larges remparts en 1668.
Ils intègrent au fort Saint-Jean la tour carrée et la tour du Fanal.
En 1679, Vauban renforce l'ensemble et faisant creuser une large tranchée pour isoler le fort du quartier.

*La tour du Fanal.

Au fond, sur le piton rocheux, la basilique Notre-Dame-de-la- Garde,que les Marseillais nomment tendrement la "Bonne Mère".

Cette tranchée se transforme en canal en 1844, et relie le Vieux-Port à la Joliette. Elle est ainsi, depuis 1938, une grande voie de navigation.
En août 1944, un dépôt allemannd de munitions détruit la commanderie, une partie des bâtiments et les fortifications du XVIIe.

* Le fort Saint-Jean occupe le promontoire rocheux et contrôle la rive nord et le goulot du Vieux-Port.

Au sud du Vieux-Port.

Le fort Saint-Nicolas, 2 boulevard Charles-Livon, Marseille 7ème.

L'entrée du Vieux-Port est gardée par deux forts, le fort St-Nicolas et le fort St-Jean.
Côté sud, au bout du quai de Rive-Neuve, le fort Saint-Nicolas se dresse, majestueux. Il ne se visite pas.

C'est le chevalier Louis-Nicolas de Clerville, commissaire général aux fortifications de France, qui a posé la première pierre du fort.
C'était le 11 février 1660, sur ordre du roi Louis XIV. 

Il a une double vocation : défendre le port, mais surtout conforter le pouvoir royal sur la ville après les troubles dela Fronde.
Le haut fort d'Entrecasteaux est achevé trois ans plus tard, et il est constitué de deux enceintes composées de bastions.
Vauban conteste sa valeur défensive, et le considère incomplet.

En 1790, les marseillais démantèlent les murailles tournées vers la cité. En 1834, le fort est restauré une première fois.
En 1863, le percement du boulevard de l'empereur (l'actuel boulevard Charles-Livon), sépare le haut fort et le bas fort.