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Archives mensuelles: mai 2010

31 Mai 2010

Canal Saint Martin Pont tournant de la Grange aux Belles

Pont tournant de la Grange aux Belles.   Point kilométrique : 1.36 Il n’y a plus d’éclusier aux commandes dans la maison de l’écluse, ce pont est désormais télécommandé à distance le poste des écluses 7 et 8.  Cet ouvrage est classé monument historique. Le pont tournant de la Grange-aux-Belles est réalité l’ancien pont de Crimée qui fut remplacé en 1885 par l’actuel pont levant à crémaillère. Poids de la charpente : 70 T Mise en rotation du pont à l’aide de […]

29 Mai 2010

Pont tournant de la Grange aux Belles

2h30 de promenade : commencée au métro République, Paris 10ème, la balade, très agréable, se poursuit le long du canal Saint Martin, en direction de la Villette.  La station de métro République fut la première station du métro parisien à être équipée d’escaliers mécaniques en 1931. Le pont tournant de la Grange aux Belles succède à celui de la rue Dieu. Il relie les rues de Lancry et de la Grange aux Belles . Un peu d’histoire : Il existait un […]

28 Mai 2010

Champs Elysées Nature capitale 2

 Les Champs Elysées se mettent au vert le temps d’un week-end.  Cette œuvre végétale monumentale a pour but de promouvoir la biodiversité et de valoriser le travail des agriculteurs. C’est l’occasion pour les JA de faire  passer un message positif alors que le monde agricole est  en crise. «Nous sommes à un tournant historique pour l’agriculture française, celle-ci doit être un lieu de partage, de réflexion et de convivialité, écrit leur président, William Villeneuve. Nature Capitale, c’est la rencontre “grandeur […]

27 Mai 2010

Champs Elysées Nature capitale 1

 “Nous sommes tous des agriculteurs” ( Bruno Le Maire Minitre de l’Agriculture). Dans le cadre de l’opération Nature capitale, le week-end dernier, l’avenue des Champs-Elysées à Paris  s’est transformé en paysage de campagne. Les agriculteurs ont installé 8.000 parcelles d’espèces végétales sur plus d’un kilomètre. Tout s’est passé la nuit, et douze heures ont suffi pour tout installer, avec des centaines de camions et de chariots, sous la direction des Jeunes Agriculteurs (JA), et du metteur en scène Gad Weil. […]

26 Mai 2010

Marseille Une Turcat-Méry au Palais de la Bourse

Marseille insolite et secrète  L’aventure commence avec deux cousins marseillais, ils ont 22 ans. Le premier, Léon Turcat est diplômé de l’Ecole supérieure de commerce, le second, Simon Méry est diplômé de l’Ecole d’ingénieurs. En 1895 ils voient la première voiture, une  Panhard-Levassor, circuler dans Marseille (c’est le frère de Simon qui l’a achetée). Fascinés, ils décident de se lancer dans l’aventure automobile et construisent deux premiers prototypes, dans un simple garage. En mai 1899, ils créent les ateliers de […]

25 Mai 2010

Marseille Le Palais de la Bourse 2

Marseille insolite et secrète. Le médaillon de la Prusse à la Chambre de Commerce de Marseille. 9 la Canebière, Marseille 01, métro Vieux-Port. La Chambre de Commerce de Marseille est la plus ancienne de France. Les consuls de la ville, le 5 août 1599, décident la création d’un bureau du commerce, chargé tout spécialement de veiller aux intérêts du négoce maritime. Le 15 avril 1600, Henri IV approuve cette assemblée, qui sera longtemps la seule chambre de commerce de France. […]

23 Mai 2010

Marseille Le Palais de la Bourse 1

Le palais de la Bourse. 9 la Canebière, Marseille 01, métro Vieux-Port. Le palais, construit au XIXe siècle, est de style néoclassique. Il abrite le siège de la plus ancienne chambre de Commerce de France(1599). Le musée de la Marine et de l’Economie de Marseille est dans ses murs, il témoigne de l’interaction entre le commerce et le port de Marseille.  Le hall. .  * au centre, un baromètre, au rez de chaussée et au fond le musée. Les cartouches sur […]

18 Mai 2010

Marseille Le fort Saint-Jean

Au nord du Vieux-Port Le fort Saint-Jean est au bout du quai du port, promenade Louis-Brauquier Marseille 2ème. Il est ouvert à l’occasion d’expositions, ou se visite sur réservation via l’office de tourisme. Le fort saint-Jean doit son nom à la commanderie bâtie à la fin du XIIe siècle par les hospitaliers de Saint-Jean de Jérusalem. Les vestiges sont enfouis sous l’actuelle forteresse. Un bastion triangulaire veillait sur l’entée de la rade, et les remparts de la ville le prolongeaient.  Les […]

17 Mai 2010

Marseille Le fort Saint-Nicolas

Au sud du Vieux-Port. Le fort Saint-Nicolas, 2 boulevard Charles-Livon, Marseille 7ème. L’entrée du Vieux-Port est gardée par deux forts, le fort St-Nicolas et le fort St-Jean. Côté sud, au bout du quai de Rive-Neuve, le fort Saint-Nicolas se dresse, majestueux. Il ne se visite pas. C’est le chevalier Louis-Nicolas de Clerville, commissaire général aux fortifications de France, qui a posé la première pierre du fort. C’était le 11 février 1660, sur ordre du roi Louis XIV.  Il a une […]

16 Mai 2010

Marseille les immeubles du quai du Port

Les immeubles du quai du Port. Placés dans l’alignement de l’Hôtel de Ville, cette suite d’immeubles a reçu le label patrimoine du XXe siècle. L’urbaniste Roger-Henri Expert imagine, sur les ruines de 1943, une série d’immeubles dotés de quatre tours au plan en U. Seulement deux tours, raccourcies, seront achevées. André Leconte reprend la suite, et imagine une interminable barre de logements. Mais, devant les très vives critiques, il renonce à son projet et fait appel à Fernad Pouilllon et […]

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