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Archives mensuelles: mai 2010

31 Mai 2010

Square des Récollets Canal Saint Martin

Pont tournant de la Grange aux Belles.   Point kilométrique : 1.36 Il n’y a plus d’éclusier aux commandes dans la maison de l’écluse, ce pont est désormais télécommandé à distance le poste des écluses 7 et 8.  Cet ouvrage est classé monument historique. Le pont tournant de la Grange-aux-Belles est réalité l’ancien pont de Crimée qui fut remplacé en 1885 par l’actuel pont levant à crémaillère. Poids de la charpente : 70 T Mise en rotation du pont à l’aide […]

29 Mai 2010

Pont tournant de la Grange aux Belles

2h30 de promenade : commencée au métro République, Paris 10ème, la balade, très agréable, se poursuit le long du canal Saint Martin, en direction de la Villette.  La station de métro République fut la première station du métro parisien à être équipée d’escaliers mécaniques en 1931. Le pont tournant de la Grange aux Belles succède à celui de la rue Dieu. Il relie les rues de Lancry et de la Grange aux Belles . Un peu d’histoire : Il existait un […]

28 Mai 2010

Nature capitale 2

 Les Champs Elysées se mettent au vert le temps d’un week-end.  Cette œuvre végétale monumentale a pour but de promouvoir la biodiversité et de valoriser le travail des agriculteurs. C’est l’occasion pour les JA de faire  passer un message positif alors que le monde agricole est  en crise.«Nous sommes à un tournant historique pour l’agriculture française, celle-ci doit être un lieu de partage, de réflexion et de convivialité, écrit leur président, William Villeneuve. NatureCapitale, c’est la rencontre « grandeur nature » des […]

27 Mai 2010

Nature capitale 1

 « Nous sommes tous des agriculteurs » ( Bruno Le Maire Minitre de l’Agriculture). Dans le cadre de l’opération Nature capitale, le week-end dernier, l’avenue des Champs-Elysées à Paris  s’est transformé en paysage de campagne. Les agriculteurs ont installé 8.000 parcelles d’espèces végétales sur plus d’un kilomètre. Tout s’est passé la nuit, et douze heures ont suffi pour tout installer, avec des centaines de camions et de chariots, sous la direction des Jeunes Agriculteurs (JA), et du metteur en scène Gad Weil. […]

26 Mai 2010

Une Turcat-Méry au palais de la Bourse Marseille

Marseille insolite et secrète.   L’aventure commence avec deux cousins marseillais, ils ont 22 ans. Le premier, Léon Turcat est diplômé de l’Ecole supérieure de commerce, le second, Simon Méry est diplômé de l’Ecole d’ingénieurs. En 1895 ils voient la première voiture, une  Panhard-Levassor, circuler dans Marseille (c’est le frère de Simon qui l’a achetée). Fascinés, ils décident de se lancer dans l’aventure automobile et construisent deux premiers prototypes, dans un simple garage. En mai 1899, ils créent les ateliers […]

25 Mai 2010

Le palais de la Bourse Marseille

Marseille insolite et secrète. Le médaillon de la Prusse à la Chambre de Commerce de Marseille. 9 la Canebière, Marseille 01, métro Vieux-Port.   La Chambre de Commerce de Marseille est la plus ancienne de France. Les consuls de la ville, le 5 août 1599, décident la création d’un bureau du commerce, chargé tout spécialement de veiller aux intérêts du négoce maritime. Le 15 avril 1600, Henri IV approuve cette assemblée, qui sera longtemps la seule chambre de commerce de […]

23 Mai 2010

Le palais de la Bourse Marseille

A Marseille, j’étais juste derrière le Vieux-port, et à 100 mètres de la Canebière. Au centre donc de l’activité marseillaise, économique et touristique. Et qui d’autre, à part Alibert, pour la célébrer? « Elle part du vieux port et sans effort Coquin de sort, elle exagère Elle finit au bout de la terre Notre Cane…Cane…Canebière «  Le palais de la Bourse. 9 la Canebière, Marseille 01, métro Vieux-Port. Le palais, construit au XIXe siècle, est de style néoclassique. Il abrite le […]

21 Mai 2010

Le voyage de Phytéas

La ville de Marseille serait donc née d’un idylle entre un grec venu de Phocée et la fille d’un roi local. Devenue Massalia, elle prospère et s’appelera Massilia à l’époque romaine. Elle préservera longtemps son identidé hellénique.   Le voyage de Phytéas  Phytéas est un savant remarquable, originaire de Massalia, l’antique Marseille : il a calculé la latitude de la ville. Entre 380 et 330 avant J.C. il entreprend un long voyage. Il veut découvrir la route maritime de l’étain […]

20 Mai 2010

La légende de la fondation de Marseille

La fondation de Marseille. En 600 av. J.-C. les Phocéens débarquèrent dans la calanque du Lacydon, qui forme aujourd’hui le Vieux-Port. Justin, de son vrai nom Marcus Junianus Justinus, est un historien romain, et l’auteur de l’ « Abrégé des Histoires Philippiques » (c’est le résumé des œuvres de l’historien romain Trongue Pompée). Rien ne prouve que ce témoignage, (le plus ancien que l’on connaît), sur la fondation de Marseille, soit vrai.  *Le Lacydon, aujourd’hui le Vieux-port.  Ici le Quai […]

19 Mai 2010

Le fort Saint-Jean Marseille

Le fort Saint-Jean Marseille 02. Louis XIV,  échaudé par une Fronde tardive,décide en 1660 l’édification d’un fort tourné vers la ville : le chevalier Louis-Nicolas de Clerville construit de larges remparts en 1668. Ils intègrent au fort Saint-Jean la tour carrée et la tour du Fanal. En 1679, Vauban renforce l’ensemble et faisant creuser une large tranchée pour isoler le fort du quartier. *La tour du Fanal. Au fond, sur le piton rocheux, la basilique Notre-Dame-de-la- Garde,que les Marseillais nomment tendrement la […]

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